タイヤ vittoria BARZO XC-RACE 29×2.25
29er MTBタイヤについての感想です。Vittoria BARZO XC-RACE 29×2.25を使用中で、軽量でグリップが良いですが、パンクしやすい点が残念です。レース向けの軽量さは魅力ですが、遊びライドにはTNTタイプを選ぶのが安全かもしれません。
タイヤ 
タイヤ IRC SERAC XC 29×2.1 （シラクXC）
29er MTBタイヤねたです。使ってきたタイヤの感想です。わたくし目のMTBの楽しみ方は、いちおうクロカン（XC）志向です。走っているコースは、専用のダウンヒルコースのようなところではなく、舗装路交じりのトレイルコースといった感じです。自...
タイヤ SPECIALIZED RENEGADE 29×2.3
29er MTBタイヤに関する使用レビューです。クロカン志向で舗装路とトレイルを走るユーザーの視点で、SPECIALIZED RENEGADE 29×2.3の特徴や性能を評価。軽量で転がりが良く、ドライなダートでは十分なグリップを提供。ただし、濡れた状況では注意が必要。
タイヤ SPECIALIZED GROUND CONTROL 29×2.3
29er MTBタイヤねたです。使ってきたタイヤの感想です。わたくし目のMTBの楽しみ方は、いちおうクロカン（XC）志向です。走っているコースは、専用のダウンヒルコースのようなところではなく、舗装路交じりのトレイルコースといった感じです。自...
タイヤ SPECIALIZED FAST TRAK 29×2.3
29er MTBタイヤについての感想です。クロカン志向で舗装路とトレイルを走る際のレビュー。使用したSPECIALIZED FAST TRAK 29×2.3は、チューブレスレディ仕様で転がりが良好。前輪使用時にはグリップ不足の声もあり。外見は若干細めで、サイドがしなやか。
タイヤ MAXXIS IKON EXO 29×2.20
29er MTBタイヤの感想を述べた内容です。クロカン志向で、舗装路とトレイルを併用。使用したMAXXIS IKON EXOは、転がりが良く、サイドがしなやかでパンク耐性も高い。実測値は幅58.0mm、高さ55.5mm。
ナレッジまとめ シマノのディスクブレーキのオイル交換
シマノのディスクブレーキのオイル交換ねたです。オイル交換って聞くと、なんか難しそう、専用工具とかも必要なので、DIYではやれないと感じている方がいるかと思いますが、作業工程は少なくVブレーキのワイヤーをかえるくらいの手間でDIY可能だったり...
ナレッジまとめ シマノディスクブレーキキャリパー破損
シマノディスクブレーキキャリパーねたです。割れることもあるブレーキかけたらガツんって音が・・・。ブレーキキャリパーの取付部分が割れてしまった。実はここが割れたのは今回で２回目。今回は使い始めて２年ぐらいで割れた。前回は６年目ぐらいだったかな...
使ってみた感想 selle royal r.e.med 先っぽに乗れない
サドルねた。selle royal r.e.medを買う。ファーストインプレッションこのサドル、ネットでの評価は「激安・そこそこの重量・それっぽい見た目」といった感じで紹介されることが多いです。わたくし目のファーストインプレッションは、「流...
ナレッジまとめ フロアポンプのグリスアップ
わたくし目が長年愛用しているTOPEAKのフロアポンプ「JOEBLOW SPORT（ジョーブロー スポーツ）」を分解してグリスアップしてみましたので、その様子をまとめてみました。フロアポンプ総じて丈夫です。めったなことでは壊れません。なので...