MTB好きな「となりの輪人」

カーボンフレームのDIY修理ネタです。やってみた感想は、作業自体はそんなに難しくないです。ただ時間はかかります。レジンが硬化するまで待つ必要があるので、週末しか作業する時間がとれない環境だと、最低2週かかります。私めのように自転車が一台しか...

プロローグわたくし目の自転車のカーボンフレームの修理に対するイメージはかなりネガティブ。車の板金修理とはちがいシートを貼るんでプロに頼んでも修理したことわかっちゃうレベルにしか仕上がらん。DIYするとさらに仕上がり悪し。プロに頼むとお値段高...

シマノ12速スプロケの取付のコツをまとめてみました。取り付け自体は難しいこともなく簡単ですが、コツというか注意点があります。「ある程度ロックリングを締めこんだら、11速目がずれてないことを確認。その後完全にロックリングを締めこむ。」です。取...

シマノ12速メンテねた。チェーンリングを交換。約2万5000ｋｍ使った成れの果て。ほうほう、12速シングルは、変速がないので、歯先の山がなくなるのではなく、歯がやせていくのね。

使ってきたタイヤの履歴と忖度なしの感想です。試したタイヤの一覧表MTBタイヤサイズ一覧ダウンロード忖度なしの使ってみた感想SPECIALIZEDのタイヤバランスよし優秀S-WORKS以外のSPECIALIZEDのタイヤはどの銘柄もバランスが...

投稿では、29インチMTBタイヤの使用感が共有されています。MICHELINワイルドXCパフォーマンスラインは、しっかりしたグリップ力と耐久性があり、競技志向ながらも舗装路に適した選択です。しかし、ホイールとの相性の問題で装着が難しいことが難点です。

29er MTBタイヤに関するレビューです。筆者は主にクロカン志向で、舗装路とトレイルを走行しています。使用タイヤはMICHELIN フォースXC2レーシングラインで、特に軽量で柔らかいが、パンクのリスクは低いと評価されています。回転方向も要注意です。

29er MTBタイヤの感想です。IRC GEO CLAW LIGHT 29×2.2を使用しており、高めのノブで転がりが良く、軽量で耐久性もある点が魅力。ただし、期待したほどのグリップ感は感じられず、特に低速での登りに難があると述べています。

29er MTBタイヤに関するレビューです。著者はクロカン志向で、舗装路も含むトレイルコースを走行。使用した「2.2 GEO CLAW LIGHT」は軽量で転がり良好も、グリップ感が不足。試した「2.4 GEO CLAW LIGHT」は太さ増加も性能は期待外れで、特に濡れた路面でグリップ不足が顕著でした。

29er MTBタイヤに関するレビューで、MAXXIS ASPEN 29×2.25の感想が記されています。使用期間は2023年6月からで、前輪に使用。転がりが良く、十分なグリップ感を提供。重量は655gで軽量であり、チューブレスレディでメンテナンスが容易です。