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シマノ12速リアディレイラー、アームが戻らないトラブルが高確率で発生します。アームが戻らないトラブルの症状ロー側からトップ側にいれると、アームのテンションが戻らずチェーンがブラブラ状態のままになってしまっています。スタビライザーの交換が必要...

Vブレーキねたです。ALIVIOグレードなBR-T4000を購入しました。前用（フロント）と後ろ用（リア）の表記がありカタログ上の発注コードもご丁寧にわかれていますが、中身は同じものと思われます。Vブレーキ前用（フロント）と後ろ用（リア）の...

シマノ　プレスフィットBBの交換の様子をまとめてみました。専用工具が必要取り外しも取り付けも専用工具が必要です。取り外し用の工具シマノの純正工具は「TL-BB13」です。安心感でいえばシマノ純正工具ですが、値段は高いです。シマノ以外から値段...

スペシャライズドのローグレードなヘルメットChamonixを購入しました。手にした感想をまとめてみましたので参考にしてください。商品名の読み方は？スペシャライズドの商品名って読み方がわからないものが多いと思いませんか？文字数が多く日本人にな...

シマノ12速、実際に使ってみた感想です。水に弱い12速フリーハブ、フリー部に水が浸入しやすいです。水がはいると内部のばね２つが錆びます。ばねが錆びると接触するフリー部に錆びが移ります。そのままほっておくと、最悪、ハブ本体のボールベアリング・...

XT M8100 12速　チェーンリングに関してのノウハウねたです。シマノ12速のダイレクトマウントのチェーンリングはネジでくっついています。ネジなんで緩みます・・・。時々点検することをお勧めしますよ。走行中にネジが緩んで外れた山の中で走行...

シマノ12速、実際に使ってみた感想です。今回はフロントチェーンリングについてまとめてみました。泥詰まりに弱いかも？１２速のフロント、これぐらい泥んこな状態になると確実にチェーンが外れます。比較対象として、シマノXT M8000系 11速ダブ...

シマノ12速 完組ホイールWH-M8100のフロントハブのメンテナンス手順をまとめてみました。必要な工具22㎜のハブレンチが２つマイナスドライバーハブレンチのサイズが毎回変わる2世代ぐらい前の3桁品番のXT完組ホイールWH-M785のフロン...

シマノ12速リアディレイラー用のプーリーについて、XTとSLXグレードを比較してみました。XTグレード一択でいいんじゃない12速リアディレイラー用のプーリーの価格を調べてみました。2023年1月現在の価格で、XTグレードだと1700円くらい...