シマノ12速コンポ

XT M8100 12速 リアディレイラー　RD-M8100-SGS　の取り付けのポイントをまとめてみました。11速までのディレイラーとは違って、ストッパープレートなる部品があります。この部品の取り付け位置は注意が必要です。みごとにハマって...

XT M8100 12速 チェーンの取り付けのポイントをまとめてみました。長さには注意ですよ。いつもの要領で切ってしまうと後悔するぞ12速チェーンの長さは11速よりも長くする必要があります。シマノのマニュアルによると4～6コマ余分な長さにし...

MTBのシマノ12速リアのフリーハブ、これやると高い確率で壊れちゃうので注意が必要です。対象は、XTR・XT・SLXグレードなどの「SCYLENCE（サイレンス）」フリーを採用しているフリーハブです。スプロケ側を下にして、タイヤをトントンす...

シマノ12速のフリーハブ、フリー部は分解してはだめとなっていますが、分解しちゃいました。分解したついでに「SCYLENCE（サイレンス）」フリーの動きというかシカケを考察してみました。あっ、最近のシマノでは、「SCYLENCE」とシマノは言...

シマノ12速リアディレイラー、アームが戻らないトラブルが高確率で発生します。アームが戻らないトラブルの症状ロー側からトップ側にいれると、アームのテンションが戻らずチェーンがブラブラ状態のままになってしまっています。スタビライザーの交換が必要...

シマノ12速、実際に使ってみた感想です。水に弱い12速フリーハブ、フリー部に水が浸入しやすいです。水がはいると内部のばね２つが錆びます。ばねが錆びると接触するフリー部に錆びが移ります。そのままほっておくと、最悪、ハブ本体のボールベアリング・...

XT M8100 12速　チェーンリングに関してのノウハウねたです。シマノ12速のダイレクトマウントのチェーンリングはネジでくっついています。ネジなんで緩みます・・・。時々点検することをお勧めしますよ。走行中にネジが緩んで外れた山の中で走行...

シマノ12速、実際に使ってみた感想です。今回はフロントチェーンリングについてまとめてみました。泥詰まりに弱いかも？１２速のフロント、これぐらい泥んこな状態になると確実にチェーンが外れます。比較対象として、シマノXT M8000系 11速ダブ...

シマノ12速 完組ホイールWH-M8100のフロントハブのメンテナンス手順をまとめてみました。必要な工具22㎜のハブレンチが２つマイナスドライバーハブレンチのサイズが毎回変わる2世代ぐらい前の3桁品番のXT完組ホイールWH-M785のフロン...

シマノ12速リアディレイラー用のプーリーについて、XTとSLXグレードを比較してみました。XTグレード一択でいいんじゃない12速リアディレイラー用のプーリーの価格を調べてみました。2023年1月現在の価格で、XTグレードだと1700円くらい...